这两座通风塔由瑞典交通局建在斯德哥尔摩的高速公路北连接线（Norra Länken）隧道外部。北连接线是北欧最大的隧道项目之一。通风塔选址在国家公园内，需要周全考虑以不破坏公园环境。因此，建筑师选择采用非同寻常的木材结构，与普通通风塔相比十分具有挑战性。通风塔的功能是为高速公路隧道通风换气，从而减少隧道出入口的尾气排放。通过空气动力学的优化研究，通风塔设计为三角柱形态。塔高20米，三角柱沿自身轴心扭转约60度。建筑过程是“文件到工厂”的典范。建筑师手中的电子的设计材料直接进入工厂中投入生产，利用CNC（数控机床）技术制作出建筑构件。工厂根据扭转外形将坚固的云杉三合板层叠起来，形成坚实的木质框架。所有木材最终使用垂直的钢钉加固，外墙覆盖薄木板制成的“羽毛”，以保护承重结构。通风塔由龙德其斯特建筑公司（Rundquist arkitekter）设计，建成于2014年，于2006年提名瑞典木建筑奖。