深圳北站汇德大厦 | 同济设计TJAD ARCHINA 项目

深圳北站汇德大厦 | 同济设计TJAD

阅读:1193 2024-05-16

2014年，同济设计集团与德国HPP建筑事务所携手，从国内外众多顶级设计机构竞赛里脱颖而出，成功中标深圳北站汇德大厦。作为深圳最大铁路枢纽——深圳北站的超级综合体，项目于2020年竣工并于同年投入使用，成为深圳北站门户CBD的地标性建筑。

此项目已荣获2023年上海优秀工程勘察设计奖公共建筑类二等奖、2021年MUSE缪斯设计奖金奖、2021年IDA Awards荣誉奖、2021年上海市建筑学会第九届建筑创作奖佳作奖。

项目概况

项目位于龙华新区深圳北站CBD商务中心区西侧，用地面积1.92万平方米，总建筑面积24.8万平方米。周边环绕四条铁路线、三条轨道交通，以及大量公交、出租车等重要交通资源；项目与北站无缝连接，在整合城市功能、空间、交通等方面扮演了重要角色。在不到2公顷的地块中，高强度集合甲级写字楼、高品质酒店、商业配套、城市公寓等多业态，裙房提供大面积架空开放空间，模糊与高铁枢纽的边界；积极探索基于铁路枢纽的城市空间高效利用，打造深圳门户新地标。

▲ 建筑整体鸟瞰

11度的生长：通天塔

城市道路与基地本身呈11度的夹角关系，设计将塔楼低区与北站界面平行，在人视尺度以更加亲和的姿态欢迎八方来客；随着高度抬升，结合每个避难层进行11度的逐级切角，在高区与城市道路平行，增加面向城市的展示性。塔楼体量从下往上，由一层的2400平方米分4级向上过渡到顶层的1600平方米，充分满足下部办公功能和上部酒店功能对空间进深的不同需求。建筑层层旋转向上、呈现通天塔的姿态，成为深圳北站门户的城市名片，增强城市的可辨识度和归属感。

▲ 空间布局与形态生成

▲ 建筑与北站和城市道路关系

▲ 通天塔：塔象征人类初级阶段对高度和天空的向往，本项目塔楼结合城市道路角度螺旋上升的理念由来。

垂直城市，站城一体

以交通为导向的综合体在垂直方向展开多种功能，连接火车站、站前广场和这座拥有空中花园的建筑。主体为一座258米高的甲级写字楼和高品质酒店，以及一座100米高的酒店式公寓。两座建筑与36米高的商业裙房相连，形成融合商务办公、购物中心、文娱餐饮、居住、酒店、会议展览的高达数百米的“多维垂直城市”。

▲ 交通导向背景下的的城市综合体

通过开放公共空间实现城市功能与交通枢纽融合发展。两层平台实现与北站枢纽平台无缝对接，以“站城一体”作为设计理念，成为国内在大型交通枢纽与超高层建筑整合设计的代表性探索，充分体现深圳对于土地资源和公共交通的精细化利用。

通过立体交通组织实现人、货、车多重流线有序分离。地面层解决主要车行和不同功能的下落客需求，群房底层局部挑空设置城市广场，形成地块入口。商业群房呈U形布置，并朝北站东广场完全打开，二、三层平台跨越城市道路，与北站相连，使得城市综合体成为北站功能的自然延伸。三层平台设置大量骑楼和架空空间，成为高铁平台到超高层建筑之间的自然过渡。

▲ 建筑鸟瞰

▲ 站城一体化设计

在不同高度的公共空间中布置的立体水景、植被和城市小品，使这里成为充满活力的城市阳台。像榕树一样的标志性支撑结构展示出城市公共空间的所在，更为开敞；具有强烈符号感的建筑语言使整个空间充满激情，自然仿生的形态更突显整个项目的身份。

▲ 裙房树形柱

▲ 北侧民塘路街景

▲ 酒店入口

空中花园

塔楼在竖向上分为5个区，在每个区的首层逐段旋转收分，在不同的楼层形成“空中花园”，提供停留与交流区域的跨层共享空间，并兼做酒店电梯换乘大堂。同时，在不同的高度和朝向上分别呼应了周边城市重要节点和景观，从这里可以眺望到南部的亚寄山，北部的龙华新区，东部的南山，以及西部的长岭陂水库。从而形成多维度的空中“生态客厅”，人们可以在内促膝交谈、饱览美景。